
Die Linie U1 fährt derzeit nicht zwischen Südtiroler Platz und Reumannplatz. Ersatzweise benützen Sie bitte die Straßenbahnlinie E1. Die Störung dauert voraussichtlich bis 22.04.2025, 01:30 Uhr. Grund dafür sind Bauarbeiten. Wegen Sanierungsarbeiten am Bahnsteig hält die U1 in der Station Kagran derzeit nicht in Richtung Oberlaa. Um die Station Kagran zu erreichen, fahren Sie eine Station weiter bis Alte Donau und steigen Sie dort in einen Zug in die Gegenrichtung um. Für die Fahrt von Kagran in Richtung Oberlaa fahren Sie zum Kagraner Platz und steigen dort in einen Zug in die Gegenrichtung um. Die Bauarbeiten dauern bis Ende Juni.
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Nach einer Fahrtbehinderung kommt es auf der Linie U3 zu unterschiedlichen Intervallen.
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Nach einer Fahrtbehinderung kommt es auf der Linie 13A zu unterschiedlichen Intervallen.
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Nach einer Fahrtbehinderung kommt es auf der Linie 14A zu unterschiedlichen Intervallen.
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Nach einer Fahrtbehinderung kommt es auf der Linie 2A zu unterschiedlichen Intervallen.
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Die Linie 18 fährt bis voraussichtlich September 2025 nur zwischen Burggasse, Stadthalle U und Fasangasse und weiter über Rennweg S und Landstraße S U bis Matthäusgasse. Zwischen Fasangasse und Heinrich-Drimmel-Platz fährt die Ersatzlinie 18E. Weitere Alternativen: U3, 71, 77A und S7. Grund dafür sind Gleisbauarbeiten.
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Wegen Gleisbauarbeiten im Bereich Hütteldorfer Straße ist die Linie 49 eingestellt. Die Linie 52 wird an beiden Enden verlängert. Von Baumgarten über die Strecke der Linie 49 nach Hütteldorf, Bujattigasse. Von Westbahnhof über die Strecke der Linien 6 und 18 zum Urban-Loritz-Platz und weiter über die Strecke der Linie 49 nach Ring, Volkstheater. Zwischen Linzer Straße, Lützowgasse und Seckendorfstraße fährt der Ersatzbus 49E. Weichen Sie auch auf die Linien U3, U4, 9, 10, 52, 10A, 12A, 47A, 51A, S45 und S50 aus. Die Bauarbeiten dauern voraussichtlich bis Ende Juni/Anfang Juli.
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Von U2xU5 haben alle WienerInnen etwas, denn durch die Erweiterung des Wiener U-Bahn-Netzes wird man noch besser öffentlich unterwegs sein: 12 neue U-Bahn-Stationen im Endausbau (1. und 2. Baustufe) bringen schnellere Verbindungen und schaffen mehr Platz für zusätzliche Fahrgäste. Die neue Linie U5 geht mit 2026 in Betrieb. Die U2 wird 2028 ab der Station Rathaus auf ihrer neuen Strecke Richtung Matzleinsdorfer Platz unterwegs sein. All Viennese will benefit from the U2xU5, because the expansion of the Vienna subway network will make public travel even better: 12 new subway stations in the final stages (1st and 2nd construction stages) will bring faster connections and create more space for additional passengers. The new U5 line will go into operation in 2026. In 2028, the U2 will run from the Rathaus station on its new route towards Matzleinsdorfer Platz.
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Von U2xU5 haben alle WienerInnen etwas, denn durch die Erweiterung des Wiener U-Bahn-Netzes wird man noch besser öffentlich unterwegs sein: 12 neue U-Bahn-Stationen im Endausbau (1. und 2. Baustufe) bringen schnellere Verbindungen und schaffen mehr Platz für zusätzliche Fahrgäste. Die neue Linie U5 geht mit 2026 in Betrieb. Die U2 wird 2028 ab der Station Rathaus auf ihrer neuen Strecke Richtung Matzleinsdorfer Platz unterwegs sein. All Viennese will benefit from the U2xU5, because the expansion of the Vienna subway network will make public travel even better: 12 new subway stations in the final stages (1st and 2nd construction stages) will bring faster connections and create more space for additional passengers. The new U5 line will go into operation in 2026. In 2028, the U2 will run from the Rathaus station on its new route towards Matzleinsdorfer Platz.
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